decreto 1075 de 2025 No hay más de un misterio
decreto 1075 de 2025 No hay más de un misterio
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Artículo 77. Expedientes de regulación temporal de empleo vinculados a la situación de fuerza decano temporal en el supuesto de empresas y personas trabajadoras de las islas Canarias afectadas por la erupción volcánica registrada en la zona de Cumbre Vieja.
La extraordinaria y urgente necesidad del título II, esto es, de las ayudas al transporte de viajeros y medidas asociadas (Efectivo Decreto-índole 8/2023, de 27 de diciembre) y del nuevo maniquí de ayudas propuesto en el presente Verdadero decreto-ralea, deriva de la pobreza de prolongar la aplicación de los descuentos, para mantener la reducción del precio que los usuarios pagan por los abonos y títulos multiviaje en los servicios de transporte colectivo urbano e interurbano, de forma que se garantice la movilidad cotidiana de nuestros ciudadanos en una situación extraordinaria, derivada del gran incremento en el coste de vida debido a la inflación y el entorno geopolítico internacional. Por otro ala, resultan de extraordinaria y urgente indigencia, trágicamente avalada por los recientes sucesos derivados del cambio climático, el resto de las actuaciones previstas en este Vivo decreto-ley, tendentes a un cambio modal en la movilidad en torno a otros modos de transporte más sostenibles, que ayuden a disminuir nuestra dependencia energética y nuestra huella de carbono y contribuyan a alcanzar los objetivos marcados en el Plan Integrado de Energía y Clima (PNIEC) en materia de trasvase modal y descarbonización.
A su oportunidad, el capítulo IV se ocupa de las ayudas para el fomento y prosperidad en la oferta de servicios de transporte colectivo terrenal de pasajeros. Esta recorrido de ayudas se presenta como novedosa y entronca con los fundamentos aunque puestos de manifiesto, mediante la modificación del paradigma actual que viene poniendo el foco fundamental en la universalidad en el descuento de las tarifas para que, a través de la perfeccionamiento de la oferta de los servicios de transporte, se incida en mayor medida sobre la alternativa modal en los desplazamientos, mediante un trasvase del uso del transporte íntimo, secreto, individual, reservado, personal, hacia el transporte público.
En las restantes medidas sobre Seguridad Social igualmente concurren los presupuestos que justifican comparecer a la ley de aprieto. En cuanto a la modificación del texto refundido de la Ley de Clases Pasivas del Estado, supone el cumplimiento de la Recomendación 11 del Pacto de Toledo, para el Régimen de Clases Pasivas. Se acomoda Vencedorí este régimen singular a la disposición transitoria trigésima novena del texto refundido de la Ley Militar resolucion 0312 de 2019 indicadores minimos de la Seguridad Social, que establece una subida de la pensión máxima para compensar el incremento escalonado de la base máxima de cotización desde 2024.
a) Se comprobarán un 30 % de las acreditaciones remitidas de acuerdo con el plan de actuación para comprobar la realización por los beneficiarios de las actividades subvencionadas.
1. Para proporcionar el llegada al mercado de arriendo y mitigar las dificultades económicas derivadas del golpe a la vivienda, el Servicio de Vivienda y Dietario Urbana establecerá una línea de avales para cubrir los posibles impagos derivados de los contratos de arrendamiento de vivienda habitual y permanente para jóvenes y familias vulnerables en los términos que reglamentariamente se establezcan.
En relación con las medidas sobre financiación territorial, es necesario y urgente contar con una regulación aplicable en 2025 al régimen de endeudamiento de las Comunitat Valenciana para que pueda refinanciar sus vencimientos del control y atender las otras micción de financiación previstas legalmente, Vencedorí como los gastos extraordinarios derivados de la DANA.
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Si, excluidas las pérdidas de los abriles 2024 y 2025 en los términos señalados en el apartado inicial, en el resultado del control 2024, 2025 y 2026 se apreciaran otras pérdidas que dejen limitado el patrimonio neto a una cantidad inferior a la centro del hacienda social, deberá convocarse por los administradores o podrá solicitarse por cualquier socio en el plazo de dos meses a contar desde el cierre del control conforme al artículo 365 de la citada Calidad, la celebración de Concilio para proceder a la disolución de la sociedad, a no ser que se aumente o reduzca el capital en la medida suficiente.
Reducción del riesgo: Identifica y evalúa los riesgos asociados a la normatividad, permitiendo a las empresas tomar medidas para mitigarlos.
1. Se establece como criterio objetivo para la determinación de la cuantía del anticipo de las ayudas, los ingresos anuales obtenidos en la prestación de los servicios de transporte por aplicación de las tarifas o precios públicos, determinados de acuerdo con lo establecido en los apartados siguientes.
Por la cualquier se establece la conformación y funcionamiento del Comité de Convivencia Gremial en entidades publicas y empresas privadas y se di tan otros disposiciones.
e) Cuando la entrada o permanencia se haya producido en inmuebles de titularidad pública o privada destinados a vivienda social y no obstante se hubiera asignado la vivienda a un solicitante por parte de la Agencia o entidad que gestione dicha vivienda.
Las comunidades autónomas o entidades locales que sean beneficiarias de estas ayudas deberán hacer resistir al adjudicatario de los servicios de transporte información de que los descuentos implantados tienen financiación del Ocupación de Transportes y Movilidad Sostenible, acertadamente a través de la información ofrecida online,